发动机故障灯亮了重启就不亮了（发动机故障灯亮了重启就不亮了怎么回事）

1. 发动机故障灯亮了重启就不亮了
2. 通电后电瓶灯亮,启动后不亮
3. 车子启动仪表盘变暗然后又变亮

发动机故障灯亮了重启就不亮了

汽车的节气门内部的积碳过多会造成发动机故障灯亮了又灭。因为刚启动汽车时，喷出的燃油会有一部分被积碳吸附了，进入气缸后燃油密度低，会使故障灯亮起，一段时间后故障灯会灭。

发动机的故障灯是用来显示车辆发动机的工作状态，当打开钥匙门时，车辆自检时，车辆故障灯点亮以后就会自动熄灭，但是平常状态下故障灯亮了又灭就是节气门的积碳过多，节气门是电喷车发动机系统最重要的部件之一，其上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，节气门就是发动机的“咽喉”，如果节气门的积碳过多会引起发动机加速不力，油耗增加，导致发动机故障灯发亮。

发动机故障灯亮了重启又没了的原因：

1、故障灯亮是因为发动机控制电脑检测到控制系统存在故障，电脑同时还会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据；

2、发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调；

3、如果经常在发动机低转速时挂高挡位，也会导致这种现象的发生。对于偶发性故障，如果在几个工作循环中故障不再出现，故障灯可能熄灭，但故障码还会记录在电脑中。所以还是建议到维修站检查故障码，维修站根据故障码能够做出进一步检查，查找到根本故障原因。

这种情况有可能是冬天起步的时候或者温度比较低的情况下，汽车起步的时候，发动机需要达到一定的温度才可以完成基本的监测，这个故障就会被检测出来，所以冷天的时候遇到这个灯亮起起来，一定不要着急，要等发动机温度起来看看发动机故障是否会有所改善。

通电后电瓶灯亮,启动后不亮

对于一些使用率比较低的车，尤其是每次使用里程还较短的车，很容易发生这种情况。

造成这种情况的原因无非就是因为车辆长期停放，电瓶亏电，每次使用里程较短，电瓶充电不完全，造成电瓶长期亏电，亏电越来越严重，最终造成电瓶的【过度放电】。汽车电瓶最怕的就是过度放电，对电瓶的损伤是不可逆的。如果你还有熄火使用车内电器的习惯，恭喜你，你的电瓶挂的会更快。并不是新车就不会出现这种问题，我身边已出现多例新车使用率不高电瓶提前报废的情况。很多朋友咨询我怎么解决这一问题，比较靠谱的方法就是每周开车出去跑二三十公里一个小时这样，给电瓶充充电，这一情况会好很多。

这个是正常的现象，因为打开车辆的电门，车辆通电之后需要自检，在车辆自检的时候，电瓶灯会一直常亮。等车辆启动之后电瓶灯就会熄灭了。如果车辆启动之后电瓶灯还是常亮，那就说明车辆的充电系统存在故障了。常见的故障点有：

1.可能是电瓶的使用寿命到了，发动机无法为电瓶充电，电瓶一直处于亏电的状态，这时电瓶指示灯就会常亮了。

2.可能是发电机存在故障，发电机不发电，这时车辆使用的电瓶内部的电量，所以电瓶指示灯就会常亮了。

3.可能是发电机的线路存在故障导致发电机无法对电瓶充电。

车子启动仪表盘变暗然后又变亮

1.

首先可能是电路或电子故障。常见的机械故障有。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。另外:油泵失灵。

2.

然后是油路故障,电瓶已经失效了。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,然后拧动钥匙点火。启动机不工作的原因除了电瓶以外:时间带(链)断裂,如果手头有一个电压表那是最好不过了。因为这时候它的负载最大。