火花塞的温度为什么高（火花塞的温度为什么高呢）

1. 火花塞的温度为什么高
2. 水温高后会不会引起火花塞损坏
3. 火花塞产生的火花多少温度

火花塞的温度为什么高

火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。

如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震

水温高后会不会引起火花塞损坏

       会的。

      水高温会造成造成缸体内温度无法降低，缸体膨胀变大，缸内火花塞环与缸壁间隙加大，缸内压力下降，混合气燃烧不充分，产生积碳附着在缸体和火花塞顶部。

      同时有可能产生拉缸，损坏发动机，机油也会因为温度过高增加粘稠度，无法继续润滑，造成火花塞与缸体黏连，加重发动机损坏。

火花塞产生的火花多少温度

汽车火花塞工作最合适的温度是在500到600摄氏度之间，这个是其工作运行时的正常温度。

火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。