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作者 | 小周伯通（微信ID：zhimingco）

泉源 | 物流麻将胡

在线下招投标VS线上招投标办理 方案哪个更好的题目 上，前段时间小编和几个做采购，供应链，运输，财务 的几个朋侪 聊过，他们的观点都比力 明白 ：“货主的物流总监/采购总监们越来越倾向利用 线上招投标平台了”。

相比传统招投标体系 ，在线招投标体系 在供应商即时同步参加 、数据分析结果 立显、评估团队透明性加强 ，必将促使货主管理层和职业司理 人的认识 快速迭代升级，充实 采取 更加匹配于买卖 本身 逻辑的方式。

我们来看一看为什么？

起首 是传统线下招投标缺点比力 彪炳 。传统的招投标需颠末 招标、投标、开标、评标与定标等程序，涉及招标方、投标方、羁系 方、署理 方等多个脚色 ，此中 的规章制度繁琐，操纵 流程复杂，采购周期较长，整个运作本钱 高。而且传统招标的工作大部分 采取 人工、书面文件的方式操纵 ， 工作服从 程度 低。

其次是，传统线下的招投标方式代价 严峻 不透明、信息不对称，导致操纵 所产生的灰色地带很多 。现场信息互通，代价 体系无法布局 性打开，总价调解 无需布局 性变革 展示，长处 运送 与现场投标金额调解 密切相干 。

末了 是，货主企业对于招投标服务中所能提供的增值服务需求越来越渴望，具体 表现 有三点：

第一，货主盼望 通过扩充承运商的资源池以增长 议价筹码和对供应商的管控力，但是不知道怎样在市场上找到与他们最匹配的运力资源。

比如 找大型的三方物流公司，固然 稳固 ，线路覆盖也全，但代价 每每 是比力 高的；而中小型的物流企业，招标时的代价 固然 比力 低，但是每每 会由于 业务不成熟会有一些附加的操纵 本钱 产生，而且风险不可控。货主必要 的不是供应商的规模，而是要探求 符合 的供应商，以及更加细化的衡量 标准 体系。

第二，货主企业盼望 能直接通过一个平台就能向承运商发起招标邀约，然后可以在平台上基于汗青 货量或预计货量模仿 出选择该供应商的运输本钱 ，进而发现运力配备与本钱 的最优组合。 意思就是说，货主盼望 对供应商的报价看得更透明。

比如 说，有的货主客岁 招标降了3%的本钱 ，有的货主招标的运输本钱 比以往运输本钱 高了2%，他们不知道有没有到达 预期结果 ，不知道这是否就是公道 ，不知道招标后的运价在市场上是高是低。

第三，在非标准 化运输服务中，通常各家物流供应商的报价布局 （底子 运费，附加费用，单价的货量区间）不同等 ，货主盼望 能通过线上平台举行 代价 对比。

比如 ，有两家供应商同时去投标，在同一地区 内一家供应商的报价是底子 运费高，附加费用低；另一家是底子 运费低，附加费用多。那货主也肯定在琢磨供应商的底子 运费和附加费用能不能都低呢？又必要 什么工具去支持 呢？怎样 通过同一 化去盘算 均匀 成原来 举行 比力 ，怎样 才华 对一些关键线路（货量较多的核心 线路）举行 均匀 本钱 的对比，是他们如今 比力 关心的。

还不明白 ？我们再来看看具体 的一个例子

国内某着名 斲丧 品公司，在北区有四家工厂的产物 必要 辐射到国内全部 经销商，线路多而且复杂，每年的运费规模靠近 一亿元的。

他们通过部分 工厂高频招标、每月竞价的方式，按线路筛选有本钱 竞争力的承运商，但他们各个工厂都是独立招标，之间没有协同，招标变得非常 复杂。怎样 利用 一套招投标体系同时招投标成为一个挑衅 。

别的 ，工厂通过高频招标，传统的招标模式都必要 线下做大量的分析然后再挑选承运商，如许 不但 工作量大，而且还特别 轻易 堕落 。传统招标方式无法支持高频招标，繁杂的标书梳理工作让工作职员 疲于应付，而且无法快速反应供应商调解 的布局 变革 。

这些痛点不停 困扰着该企业，他们盼望 跳出传统的物流招采模式，找一套更加有效 的体系 来资助 他们实现连续 的本钱 及采购流程优化。

对于该企业在招标上的题目 ，在线招投标体系 办理 方案有明白 的三步应对：

1）筛选。通过线上招投标平台可以将该企业差别 工厂的运力融合，形成共享的运力池。有了这个险些 覆盖全部 承运商的运力池，企业就可以利用 平台上的承运商搜刮 引擎和承运商车队沉淀在平台上的操纵 数据、财务 数据和KPI结果 等评估依据，快速筛选出通过平台资质考核 的，与本身 运力需求相匹配的的承运商。

2）比价。这一点可以利用 线上招标工具做RFI和RFQ，将传统的线下招采流程移到线上，同时基于数据引擎举行 多维度的分析和测算，可以实现更快捷的报价、比价，大大进步 了代价 的透明度。

假如 货主不知道报价是否公道 ，平台上的数据测算引擎可以根据差别 承运商的报价举行 从线路、地区 、货量分布等差别 维度的模仿 测算来透视模仿 本钱 ，从而资助 货主更好地洞悉本钱 增减环境 ，以更好地把控降本指标，做好预算管理。

这种即时比价和判定 本领 是传统流程完全无法相比 的，货主可以更加快 速便捷地认清供应商变革 的布局 和总体代价 影响，尤其是积年 的汗青 数据代入可以直接看到结果 对比。

3）跨货主整合协同。这一点我们横向和纵向来看：

横向上，该企业可以和中粮、康师傅饮品等货主的运输网络举行 协同，运作近似的干支线可以整合提送。

纵向上，零售商（KA卖场）和上有各种快消品供货商整合的机遇 ，比如 差别 的多个快消品货主都要送一批货到同一个超市卖场，这时间 车辆就可以根据体系 上提示实现多点提货后送往同一个目标 地。

最厥后 看看招投标平台的背景 功能点

从前面货主形貌 的痛点和案例内里 我们可以发现，传统物流招投标的那些痛点都可以通过大数据的头脑 共同 互联网+的平台加以办理 ，甲乙方必要 的是一个智能、高效的在线招投标平台。

同时，也可以看出线上的招投标平台不但 可以为货主低落 运费本钱 ，而且还能大幅进步 工作服从 镌汰 人力本钱 的付出 。

第一、比价功能

下面三张图是oTMS平台的多轮次议价招标模式的比价功能，这种模式是针对一些一年只同一 招标一两次但线路很多 的大型货主，他们会在线约请 多个潜伏 承运商参加 投标，设定招标项目时间，让承运商举行 多轮次报价、议价、调价参加 投标，终极 锁定的报价可以直接天生 有效 的代价 文件，以实现后续运作监控及对账、运费结算的完备 闭环。

1）可按线路导出全部承运商报价

2）从报价分析我们可以查察 到最低报价与最高报价的对比

3）可按线路导出承运商最优报价组合

第二，“智数中心 ” 模仿 本钱 vs. 汗青 本钱

从下图中可以看出，在oTMS招投标平台背景 会摆列 出招投标过程中客岁 运费本钱 （橙色）和各家承运商报价（蓝色），还支持按照差别 的地区 维度/报价模式举行 比对。

这可以帮忙 货主根据积年 的运费本钱 与其他差别 承运商报价举行 对比，可以判定 出哪些承运商报价比力 公道 ，这很洪流 平 上支持 货主终极 的招标决定 ，也可以更便捷的量化运作阶段的真实本钱 变动 环境 。

第三，“智数中心 ” 投标承运商评分卡

除了“智数中心 ” 模仿 本钱 与汗青 本钱 的对比外，货主还可以根据代价 、承运商方案、承运商资质等设定评分维度及各维度对应的评分权重，并针对采购、物流、管理等各职能职员 举行 评分，这有效 地资助 货主辨认 那些特别 善于包装本身 而没有什么气力 的承运商，从作出精确 的招标决定 。

而在这个案例中利用 的在线招投标平台内里 ，我们发现oTMS平台的招投标功能非常典范 ，此中 有两个点特别 故意 思的功能，第一个是代价 对标，另一个是跨货主协同。

对标分析

通过平台上的大数据举行 多维度的对标分析，包罗 单位 重量运价、单位 体积运价、提货定时 率和到货率等，明白 运价在市场中的竞争力，不但 方便了向公司管理层和其他相干 部分 展示招标结果 ，对整个招标全程负责，也为以后的招标提供更多的数据支持。

货主可以选择是否志愿 参加 benchmark，他自身的数据也会参加 到对标分析，对标分析只在志愿 参加 的企业之间举行 。

跨货主整合协同

这一块着实 在前面的案例中也做了先容 ，就是货主创建后的订单，体系 会连续 地检索潜伏 的匹配订单举行 展示关照 ，发现匹配订单后由用户确认是否完成匹配并派单，乐成 完成派单的运输任务 通过返程配载实现空车资源的高效利用 。

总的来说，线上招投标平台并非简单 地将招投标动作搬到线上，而是通过提供有效 的决定 工具，将运力招采、过程管控以及结果 评议等步调 举行 一站式管理的工具。

将来 ，物流招投标体系 的厘革 方式会更加倾向于在线、动态和即时相应 的新型招投标体系 。在传统招投标体系 只能更加依靠 生理 战的配景 下，在线招投标体系 展示的本领 更加靠近 客户需求，而且可以资助 客户将管理风雅 化程度 提拔 ，将招投标如许 的棘手题目 常态化，变成 了一样平常 一样平常 工作，无疑是一剂打仗 物流采购狐疑 的良药！！

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