宝马之诺4S店展车值得买吗（宝马之诺4s店展车值得买吗多少钱）

宝马之诺4S店展车值得买吗

你好，宝马之诺4S店展车是直值得买的但是前提是要对展车进行全面了解要看展车的外观，车漆有无划痕？前杠，后杠有无更换现象？补漆现象，内饰磨损如何？

里程表显示的里程数如果里程数过多，就不建议购买如果这些都没有问题，展车还是值得购买的，价格也是合理的

宝马之诺60H这款混动SUV怎么样？值得买吗

PHEV插电混动SUV有三个级别：

1、普通发动机配合前后双电机，全时电四驱综合性能第一；

2、前轮驱动依靠普通发动机、后轮驱动依靠电机，混合动力输出加混合四驱，综合性能排名第二；

3、前置低级发动机匹配小功率电机，综合性能最弱性价比最低。

华晨宝马成立的独立品牌之诺60H，这台车在这三个级别里属于2.5，使用了低级的发动机和后置电机，有混合四驱的能力但整体品质太差。

具体参数

之诺60H，指导价34.9万，作为宝马X1插混版的换标车价格低很多看似性价比很高，但X1-P本身也是没有性价比的。

车身尺寸4582*1820*1609、轴距2780mm，紧凑级SUV。空间充足但整车视觉感受并不饱满，之诺车标多少有些怪异所以一般售车送整套蓝天白云标。

动力为1.5T直列三缸发动机，也就是生产线宝马整体转让给华晨之后的产品，最大功率100kw、峰值扭力220牛米；后置电机最大功率70kw，峰值扭力165牛米，燃油机和电机都是小排量，混搭之后性能不弱但和一线产品仍有差距。

电池组容量10.7kwh，电池供应商为宁德时代，工信部测试续航里程60公里，实际续航减去20%。

这样一台续航水平不高、电池组没有绝对保障、性能又比较一般的三缸混动车，性价比在哪呢？如果说是品牌价值，按照交法规定换标是改变车辆明显特征，按规定能罚款500元并强制恢复原状，之诺的logo谁认识呢？

所以这台车没有入手的价值，PHEV里目前首选国产车，豪车级别50万起步再看吧。

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