如何看待vv5、vv7进入2018年后销量下滑至腰斩？WEY会凉吗（wey vv7销量2020）

如何看待vv5、vv7进入2018年后销量下滑至腰斩？WEY会凉吗

凉不了，我自己都做贡献了，一台VV5，车况很好，油耗偏高头都大可以接受，毕竟车重在哪里，VV6更高配置更低价格，之前VV5还做不过领克 不用回避阶段性下架正常，现在不是已经开始反弹了？

其实长城还是很用心的，但能力放在那里，作为民企效益讲究短平快，对研发投入不够，所以不断换壳，对三大件和轻量化没有太好的手段，又要低价又要利润，很难。因此大家对长城车都知道是一个尿性，为什么销量困难，毕竟口碑不如以前，这两天油价破8了，长城的短板显得尤为突出。其它车企有合资车背书呢，长城没有，所以没有可拿来用的技术，只有抄别人的三大件自己生产，没有搞清楚别人设计的初衷，所以在调校方面不够成熟，汽车进入买方市场，可选车型比较多，长城遭遇竞争，销量下滑就很正常了