汽车开了5年车内味很大（车子开了5年还有味道）

汽车开了5年车内味很大

气味来源主要是车体自身的材料（汽车座椅、内饰材料等）和自己加装的装饰（脚垫、香水摆件、地胶、座垫等）。根据你的情况，汽车自身材料应该排除在外了，因为已经开了5年了。

你应该着重检查一下你车内的东西，可以把自己加的一些东西拿出车外，再让车在阳光开窗下晒2个小时，再看看有无味道。

未来5年，汽车行业的八大发展趋势，汽车人究竟该如何选择

汽车工业，近一年中，汽车媒体人有点过份唱衰！

汽车工业仍是中国，仍是世界必不可少的一项重要的制造业！

汽车自从进入人们生活中，只要一沾手，由如手机，自然而然地离不开。那么任何产品，都有一个制造周期，使用周期。电器使用年限一般是10年；汽车是30年，30万公里！

就近几年来看，中国汽车进入了制造高峰期，使用高峰期；有高峰期，必有低潮，这是很正常，更符合逻辑、规律！

未来五年的汽车的趋势；汽车人的选择！

一》》》汽车己进入饱和，淘汰期；应下决心，整活，重组。

中，小汽车制造车厂，组装厂；大型制造厂在各地的分厂；靠计划分食拿单的；有亏损，或亏损严重的应忍病割爱，砍掉一批。

二》》》现在国外的汽车品牌，在国内组装的型号太多；其实有很多车型；性能没有不同的优势和特点；而是谁跑到关系，谁就可以生产。从而造成制造上的产品重复，在饱和期，销量十分有限；集压了企业资金，同时绑架了银行。应该从新做出选择！

三》》》中国几大汽车制造商，有能力，有技术，有制道基础和条件，从低潮走向高潮！

四》》》注重中端车型的制造；形成中间大（中端），两头小（高端，低端）；估计：一些开始购了，高、低端车的人们；再次换车可能时会选择中等车型！

五》》》走自组制造的路（全国产化），有自已研发队伍，自已的捡测系统，有自已的知识产权；这五年应是有能力的汽车制造商的一个机遇！

六》》》新能源，电动车，自动驾驶车，仍在研发的路上！

国家强推电动车，这个政策5年内估计不会变。

比起燃油车，电动车安静，启动快，也不排放废气，技术难度低。但电池容易爆炸，续航里程短，充电难。

所以5年内，仍将是共存局面，也许混合动力车会异军突起。

比起传统车，其实更有潜力的是无人驾驶，虽然短期内会只有投入没有盈利，但它是汽车发展的必然方向。

首先，未来五年，燃油车依然是主流。电动车依然在发展路上。

笔者经常在加油站看到新能源车都在加燃油，部分车主表示，新能源车只是为了方便上牌（部分限牌城市），几乎电池没用过。

其次，国六标准的普及，国五汽车就不考虑了。

最后，汽车发展进入下行通道，饱和状态下，限号限牌已经成为常态。买车，还是先有车牌和车位吧。

2019年的这个“冬天”，对每一位汽车人来说，需要更冷静的思考。需要我们拨开迷雾，看清楚中国汽车产业的未来，洞悉出行业务未来的发展趋势。这不止关乎汽车人眼下的生计，更关乎我们的未来。这是最好的时代，也是最坏的时代。

自主品牌的产品质量在进几年有了大幅度的提升。但是目前汽车正在向人工智能，互联网时代迈进，同时电动和混合动力也是当今发展的趋势。

未来，新能源汽车或许成为主流。新能源汽车的发展前景也是越来越好，正是因为如此，新能源汽车维修技师的需求也会日益增大。因此，如果有汽车维修基础，想未来在汽车维修行业立足，那么新能源技术是一定要掌握的。

一、汽车己进入饱和，淘汰期；应下决心，整合重组。中，小汽车主机厂、零件厂；大型制造厂在各地的分厂；亏损严重的应忍病割爱，砍掉一批。

二、现在国外的汽车品牌，在国内建厂，谁跑到关系，谁就可以生产。从而造成制造上的产品重复，在饱和期，销量十分有限；集压了企业资金，同时绑架了银行。应该从新做出选择！

三、中国几大汽车制造商，有能力，有技术，有制造基础和条件，从低潮走向高潮！

四、走自主制造的路（全国产化），有自已设计、制造、研发队伍，知识产权；这五年应是有能力的汽车制造商的一个机遇！

五、新能源，混动、纯电动车，智能网联与无人驾驶仍在研发的路上！

那你可以看看我们车精鱼，在汽车服务品类上实现八大细分领域全覆盖，并积极试水新赛道，触及更广阔的消费群体，客流有保障。公司创始团队有丰富的互联网行业从业经验及汽车服务门店运营经验，专业化团队，运营有保障；小投入，门槛低，低成本启动，盈利有保障。

中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势。 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。