汽车20t和25油电混合谁的动力大（汽车20t和25油电混合谁的动力大些）

汽车20t和25油电混合谁的动力大

25油电混合的动力大。
因为油电混合车辆采用了发动机和电动机的混合驱动方式，可以在高负载和快速加速等情况下通过电动机的辅助提供更高的动力输出，并且还可以通过能量回收机制将制动时的能量转换为电能储存，进一步提高汽车的动力性能。
同时，20t汽车虽然车辆重量相对较大，但是发动机动力输出相对较小，所以在动力性能上不如25油电混合车辆。
在选择汽车时，除了考虑动力性能，还应该根据个人需求对车辆的整体性能、燃油经济性、舒适性等方面进行综合考虑。

隆美尔意德混合双打成为“沙漠之狐”制霸北非，25万德军为何擅自投降

这25万德意联军没有弹药，没有燃料，也没有食物，除了投降还能做什么呢？即便是拼死抵抗也要有弹药啊。这场会战的胜负并不在于陆战，而是地中海制海权的夺取，正是因为盟军彻底夺取了突尼斯附近海域的制海权和制空权，困守突尼斯的德意联军补给断绝，最终弹尽粮绝，不得不投降。

早在1943年初，突尼斯的非洲集团军群司令部就已经向最高当局提出，要想维持该集团军群的战斗力，每月至少需要14万吨补给。不过意大利当局只能答应满足12万吨的要求，实际情况更加严峻，甚至可以说是绝望。3月份运到突尼斯的补给只有2.9万吨，其中1/4是空运的。而他们的对手盟军在3月份运到北非的补给是40万吨。4月份，德意联军的补给减至2.3万吨，而在5月份的第一个星期只有2000吨，此后突尼斯的德意联军抵抗彻底崩溃，出现大规模的投降行为。仅从物资补给的状况来看，我们就可以发现德意联军的崩溃是迟早的事。

在突尼斯战役的前期，德意联军打的还是相当不错的，尽管盟军占据数量上的绝对优势，但是进展依旧缓慢，没有达成任何实质上的突破。不过随着德意联军的补给越来越少，形势逐渐开始恶化起来，联军的弹药储备只够部队作战3日，燃料也只剩下一次补给单位的1/4，仅够行驶25公里，机动防御已经不可能，德军的抵抗已经到了极限。德意联军的指挥官阿尼姆这样说到：“即使盟军不再进攻，我最迟到6月1日还是非投降不可了，因为我们已经没有什么东西可吃了。”

这锅不能完全由隆美尔来背，因为北非德意联军全部投降的时候，陆军元帅隆美尔已经被希特勒召回德国“养病”。这25万名后来被送往加拿大战俘营的轴心国军队，也不全是德国官兵，其中半数是负责搞笑的意大利人，投降的地点是突尼斯，投降的原因是无处可逃，总不能25万人集体跳地中海吧？

德军阿尼姆大将（一级上将）

迟至1943年将大批增援部队投入到北非战场，是希特勒在第二次世界大战期间军事指挥的致命错误之一，因为此时德意军队在北非大势已去，继续增兵完全是无谓的送人头，而如果在一年前希特勒有这个魄力，隆美尔恐怕已经打到了尼罗河，前后两个时间点的根本差别在于，大批美国军队已登陆北非。

我们知道，隆美尔在1942年10月的第二次阿拉曼战役中，被坐拥两倍兵力兵器优势的蒙哥马利英军所击败，其焦点在于德国“非洲装甲军团”得不到有力的增援，只能以11万德意军队“混合双打”对战20万英军，败亦当然。可惜蒙哥马利战术比较呆板，不敢侧翼包抄对手，隆美尔得以率领残兵败将狂奔1000多公里撤离阿拉曼战线。

（隆美尔在北非战场）

此刻的战场仅仅集中在北非东部的利比亚等地区，德意军队好歹还是一面受敌。然而1942年底美英盟军的“火炬行动”开始实施 ，两国军队在北非西部的法属殖民地国家登陆，对北非德军形成了东西夹击之势，初次踏上战场的美国大兵虽然呆萌，但装备精良财大气粗，实际上两线作战的北非德军失败已成定局。

1942年夏季开始的斯大林格勒战役，让苏联方面非常紧张，强烈要求美英开辟第二战场缓解压力。狡猾的丘吉尔不想过早入侵欧洲大陆，他认为那将是“灾难性的”，反而坚决主张盟军在北非登陆，彻底消灭隆美尔残部，改善在地中海的制海权以及为1943年进攻意大利本土和南欧地区做准备，他说服了罗斯福，斯大林也勉强答应了——这总比盟军始终坐山观虎斗要好一些。

（丘吉尔忽悠斯大林）

于是1942年11月8日起，艾森豪威尔指挥107000余人的美英军队，开始了战争史上第一次“由舰到岸”的大规模两栖登陆作战“火炬行动”，对手是效忠维希政权的20万法国军队。盟军以绝对的海空优势，迅速击溃驻守在阿尔及利亚和摩洛哥的法军，地面部队更源源不断到达北非，其中包括美军名将巴顿指挥的部队。

这个时候，任何一个清醒的战略家都知道，德国“非洲装甲军团”残部及其意大利盟友的失败不可避免，最好的选择是立即将他们撤回欧洲大陆，然而希特勒为了防止墨索里尼跨台和能在北非继续牵制盟军，以最快的速度向北非派出新组建的第5装甲军团，用以阻击盟军并掩护隆美尔的后背，司令官是从东线战场调来的阿尼姆一级上将。

（到达北非的巴顿）

第5装甲军团下辖第10装甲师，“赫尔曼.戈林”装甲师，第334步兵师，部分伞兵部队和刚组建不久的第501重装甲营，如果这些部队在阿拉曼战役之前能够到达，隆美尔或许早就打残了蒙哥马利。德军最高统帅部随后将北非联军升格为“德意非洲集团军群”，包括德军第5装甲军团和意大利第1集团军共计13个师，但仅有区区130辆坦克和500架飞机。

1943年3月31日，希特勒把隆美尔召回最高统帅部，授予他橡树叶钻石勋章，同时命他免职疗养，一方面是隆美尔在北非确实累得疾病缠身，一方面希特勒也是心里没底，只怕出现第二个陆军元帅被俘的情况，就这样，“沙漠之狐”以并不光彩的离开结束了他在北非的战争使命，阿尼姆接任北非最高指挥官。

（阿尼姆投降）

仅仅一个月后，两面对进的盟军大部队开始进攻德意在北非最后的桥头堡突尼斯，东边是蒙哥马利的英国第8集团军，西边是亚历山大指挥的英国第1集团军和美军第2军，以步兵多1倍、火炮多2倍、坦克多3倍的巨大优势全线突击，尽管德国人进行了拼命抵抗，并一度重创作战经验缺乏的美军，但终究寡不敌众。

至1943年5月初，“德意非洲集团军群”退至突尼斯城以东的邦角（Cap Bon）半岛，企图横渡地中海撤出北非，然而盟军严密的海空封锁使撤退计划完全破产。

1943年5月9日，纳粹德国的军用飞机最后一次降落在非洲，带来了希特勒要求非洲集团军群要“战斗到最后一人”的命令，然而抵抗已是徒劳。5月13日，穷途末路的阿尼姆率德意联军余部25万余人宣布投降，其中包括德军125000人和14名将军，阿尼姆在被俘后英国人对他礼遇有加，甚至称赞他是“最后一位旧时代的骑士”。

德意北非军队投降后，同盟国就此攻占了地中海的整个北非沿岸，从而保障了地中海交通线的安全，并为后来进攻西西里岛和亚平宁半岛创造了有利条件。

如果从单纯的账面数据上来说，1943年初，德军在北非的兵力也是历史最高峰了，再加上意大利军队的话，其军队规模非常的可观，但是从战场局面上来说非常糟糕的，当时英国人已经从东面为攻过来，而美国在北非登陆之后从西面，如此一来，德军手机处于两面夹击的状态，虽然南县没有什么兵力，但是那是大沙漠，是死路一条，北面为地中海，当时盟军已经掌握了制海权，德军实际上已经被，孤立出来没有后援。

在当时的情况下，德军已经陷入绝境当中，本地没有什么补给品可言，不存在什么工业，农业生产也相当落后，能保证德军不饿死已经很难了，更不要说作战所需的物资供应。由于制海权的失去，德军已经失去了人员，物资，弹药等补约，无力作战，盟军却有大规模的海运来补充物资，对德军来说，继续打下去，除了增加自己的伤亡之外，没有任何好处，投降也是唯一的选择了。

首先第一点，我们必须要搞清楚，对于德国军队和我们印象之中的军队是有很大的差别的我们印象中的军队来自于哪里？来自于中国人民解放军，来自于在这之前中国旧时代的军队以及日本军队，这些军队毫无例外，后勤兵的比例在整支军队内部占有的比例特别少。

什么意思？也就是说这25万人，不可能全部都是作战部队，其中一半当然属于德意志坚定的盟友，意呆利的，还有很大一部分是来自于德国的后勤兵，德国在北非战场上面总共的战斗军队有多少并不清楚，但是可以确定的是在阿拉曼战役的时候，德意联军总兵力是11万人，也就是说这支军队里面有11万人是作战部队，其他的部队全是后勤部队。

隆美尔并不是没有奋斗过，对于经历了阿拉曼战役失败的德意联军来讲，如何作战已经不重要了。如何能够活下去才是真正重要的事情，这个时候，盟军已经针对当时的德国的海空运输线进行了封锁，阿拉曼战役很大一部分是由于当时德国装甲部队没有得到燃油补起，最后导致德国装甲部队失去战斗力，隆美尔对于阿拉曼战役之中的英国军队的突击没有办法实现，导致隆美尔没有办法能够完成对于阿拉曼战役的逆袭。

从这一点上来讲，在打阿曼战役的时候，德国的补给就已经到了一种糟糕的境界，更何况到了当时已经形成铁壁合围的，英美联军，在这种情况之下，德国的补给可以说用日暮西山来形容，再恰当不过。

关于这一点，英国人已经做过相应的记录片，在德国最紧张，最严重的补给困难时期，当时的德国军队每个人分发两片干面包，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）再加一罐儿那种已经分不出来这东西是用什么做的酱，一顿饭大概就是这样，而且你呆在北非战场一天你就要多吃一天这样的东西。当时英国的体验人员亲口尝了一下，他说这面包干道连我自己都嚼不动，当时的军队是怎么可能吃的下去？

没有补给，没有燃油，没有弹药这场仗，靠什么去打？真正有战斗力的部队。早在前线作战的时候就已经损失殆尽了，剩下来一批都是后勤兵。没有退路，后有追兵，那不投降能干什么？在这个时候，即便是已经脑子热血上头的希特勒也看到了北非战场的毫无希望，所以把隆美尔提前召回到了国内，从道理上来讲，希特勒召回隆美尔这件事情上来看，也可以看得出来当时北非战场，德意联军的一个糟糕程度。