汽车无法着车的五大原因分析图（汽车无法着车的五大原因分析图片）

1. 汽车不容易打着火是什么原因？
2. 刚停下车一切正常就是不启动是什么原因？
3. 怎么判断汽车着不了车，是起动机还是蓄电池的故障？

汽车不容易打着火是什么原因？

一、电池老化或没电

要想发动机运转正常，必须同时具备几个条件：燃油、空气、启动能量。

最重要的是启动能量。是因为火花塞要有能量点火，而起动机也要有能量运转，带动发动机做功，而它们的能量都是——电。

所以我们时常碰到汽车不能正常点火的故障，多数情况下是由于没有电引起的，即：电瓶亏电了。

蓄电池长时间不用，会自行放电，时间过长电瓶就会没电，还有就是在汽车发动机停止工作后，也就是我们所说的熄火后，要避免使用车内电器。没有发动机的电源供给，长时间使用电器如车内音响设施，或汽车大灯等，会消耗电瓶内部的电量。

二、点火系统出现了故障

由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

PS：着火极限浓度是个范围哦，可不是一个值，在这个范围内才能着火，高了低了都不行呢。

出了这个问题，可以看看火花塞电极间有没有油污，若有清理装回后即可着火。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

三、排气管冻结

这种情况比较容易发生在冬天，天气比较冷，温度比较低的时候。

那些家与单位之间距离比较近的车主，他们的汽车使用频率比较低，发动机燃烧后产生的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途行驶的热量不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰，循环往复时间一长，就会对车辆的启动和排气产生影响了。

所以车不能省着开，不要一直放在角落里吃灰，这样车况会越来越不好。

四、其他原因

除此之外，冬季打不着火的原因还可能是添加了水或劣质防冻液，造成水路被冻住甚至发动机被冻裂，汽车水泵无法工作而打不着火。

希望能帮到你~

刚停下车一切正常就是不启动是什么原因？

1、水温传感器出现故障，这种情况只能找附近修理厂来解决；

2、汽油泵出现问题，可以试着敲一下油箱就能启动，或找修车师傅；

3、节气阀积碳过多，可以试着稍微加着油门点火启动；

4、发动机尚处于冷却状态；

5、蓄电池电量不足或没电；

6、燃油滤清器出现堵塞；

首先考虑电瓶没电了，可能停车时车灯或车载电器一直没关，将电瓶的电耗完了，自然在次打火就无法启动了。

其次就是燃油耗尽或者蓄电池没电，车子也是无法启动的，动力源没了，就像我们饿着肚子，能源不是嘛。

怎么判断汽车着不了车，是起动机还是蓄电池的故障？

汽车发动不了几乎是每个车主都会遇到的尴尬场景，很多人这个时候的第一反应就是电瓶没电了。有这种本能反应很正常，因为电瓶亏电确实是导致车辆无法启动的第一大因素，而且即使打电话给身边各种懂车的老司机求助，几乎所有人都会凭经验告诉你启动不了就搭个电。

其实汽车启动不了未必就是一定是电瓶没电，其他可能性也同样是存在的。那么普通车主如何在手头没有工具设备的情况下做出一个初步判断，到底是起动机的问题还是电瓶的问题呢？

先看懂这张简图

这是我画的一个汽车启动系统的原理图，不过为了便于理解所以是个极度简化的版本。简而言之就是分两步走。第一步是电瓶用电流驱动起动机，第二步是起动机用机械力把发动机带动转起来。这两步中只要有任何一步没有完成，车辆就无法启动。如果是电瓶故障那么第一步就完成不了，如果是起动机故障那么第二步就完成不了。

尝试用耳朵去判断

简图已经看懂了，那么到底该如何判断是哪步出了问题呢？理论上当然是用检测设备来检查最准确，不过有几个车主平时会在车上常备诊断仪和万用表呢？所以我们就用每个人都会随身携带的工具来做个大致判断吧，这个工具就是耳朵。

我们假设是电瓶有问题导致它根本就没有电流驱动起动机，那么你在点火后起动机应该是纹丝不动的，所以你就听不到发动机舱里有起动机“哧哧哧哧~”转动的声音。再来说第二种情况，假设电瓶没问题但是起动机有故障，那么起动机是有可能是可以勉强旋转的，只不过这种旋转不足以带动发动机点火而已，所以我们是可以听见它无力或者沙哑的“哧哧哧”。

当然我还是要重申一遍，这仅仅是一个车主可以简单操作的方法，而真正的故障诊断则比这个要复杂很多。

还有哪些原因会导致车辆无法启动？

其实现在的电控起动系统远没有简图中那样简单，不仅有电瓶和起动机这两个基础部件，还有如继电器、线束、控制模块、刹车踏板开关、档位传感器和启动按钮等各类电子元件的相互配合。不仅如此，发动机本身的故障也会导致车辆无法启动，比如供油系统、点火系统、进排气系统、机械故障等等。所以当我们遇到车辆无法启动的情况，其实并不能简单地认为一定是电瓶或者起动机坏了，只是这两种故障现象较为常见而已。

综上所述，作为“手无寸铁”的普通车主可以通过声音大致判断是起动机问题还是电瓶问题，不过最好的办法还是直接打保险公司电话叫免费救援，让救援师傅来处理。那么对于专业的维修人员来说，如果你也像普通车主一样听听声音就给人换电瓶换起动机，那我劝你还是自我反省一下，到底是能力不足还是出现了经验主义的坏毛病。

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这个故障很好判断，下面咱们就来说说具体怎样判断。

首先咱们得先了解一下汽车电瓶带动各种负载的特性。可能有朋友会觉得奇怪，说汽车，你贴个电动车干啥？没错，就是要让它给我们当活教材。骑过电动车并且骑到没电的朋友们应该有这样的感受吧，电量低，车不能走了，但是喇叭、大灯都正常，一点也不像没电的样子。因为电机是要驱动车辆前进的，是电量消耗第一大户，对电压、电流有着很高的要求，电瓶电量下降后无法持续输出如此大电流，所以控制器为了保护电瓶不至于过度放电就会停止向电机输出电流。而喇叭、车灯相对来说耗电量比电机小多了，所以电瓶的电量可以轻松驱动它们。

同样的，汽车起动机也是电量消耗大户，启动瞬间电流大的吓人，所以有时候你看见车大灯会亮，喇叭会响，这并不能说明电瓶就能够驱动起动机。那要怎样判断是电瓶的问题还是起动机问题呢？方法很简单：

直接拧钥匙启动就行，如果听到啪啪声基本上就是电瓶亏电。因为起动机上面还有一个电磁铁，它的作用一是接通起动机电机线路，二是把起动机驱动齿轮推出去和飞轮齿圈啮合。当你拧钥匙时电流先到达电磁铁，电磁铁吸合，一边把起动机齿轮推出来，一边接通电机电路，在接通电路后电瓶开始给起动机电机供电，如果电瓶亏电的话接通电机后瞬间电瓶电压会由于大电流放电而急剧下降，这时候电磁铁和车内一些继电器电压降低从而弹开，这时候就会发出啪啪声。

2、如果你拧钥匙后没有任何反应，那基本上就是起动机不工作了，但是这并不一定就是起动机坏了，我最常遇到的就是这几种情况：点火开关接触不良，起动机线路断路、起动机电磁铁损坏。这些都很容易检查。一般情况下起动机损坏的可能性比较小，主要都出在点火钥匙和线路上。