汽车冷媒低压高怎么办呢（汽车冷媒低压高怎么办呢视频）

1. 汽车空调冷媒高压低压过高或过低都有什么原因及表现方式？
2. 汽车加冷媒时，低压怎么加？

汽车空调冷媒高压低压过高或过低都有什么原因及表现方式？

在空调维修的时候，一般会有各式各样的问题出现，但是处理起来的方法一般不外乎？

1、电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等；

2、系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等。初步可以判定你遇到的问题，从普通空调的角度可以从以下方面考虑为（汽车空调仅供参考）：1、系统没有形成冷媒的循环；2、节流效果不好，没有充分节流；

汽车加冷媒时，低压怎么加？

第一步：抽真空

第二步：从低压管加冷媒（当然，汽车没发动之前第一瓶冷媒也可以先从高压管加进去，以便更快的冲开空调低压开关，因为低压开关没冲开，空调是不会工作的，那么第二瓶冷媒你就加不进去）

第三步：发动车子打开空调，从低压管继续加如冷媒，直到压力（低压表2~4bar，高压表10~15bar）到了标准值，停止加注冷媒（大概两三瓶，少数车型四五瓶）。

第四步：检查高低压加注口阀门是否会漏。结束。

【注意】汽车发动时，一定不能打开高压阀门，从高压加冷媒有炸伤的危险。。。