丰田模拟10挡（丰田模拟10挡C V T变速箱通病）

1. 丰田10速cvt变速箱优缺点？
2. 丰田chr耐造吗？

丰田10速cvt变速箱优缺点？

变速器一提到CVT变速箱就好像是CVT变速箱诞生的初衷，是因为不仅可以节省材料成本，也能兼顾行驶平顺性和燃油经济性，非常适合家用买菜车。但CVT的缺点明显，换挡慢、提速慢、佛系状态，不适合运动型轿车。

变速器一提到CVT变速箱就好像是平顺、省油、动力肉的代名词，传统CVT变速箱为了提高燃油经济性，把变速箱的速比都会调的很宽泛，同时带来的缺点就是传动效率降低，加速能力不足。

C-HR 搭载的是丰田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩203牛·米，据悉其热效率高达40%，因此在动力方面的表现足够优秀；配上可模拟 10 速的 CVT 无级变速箱，这个CVT带有丰田全球首创的起步齿轮。

CVT无级变速箱带有起步齿轮，车子起步的时候，它给我的感觉是比普通CVT更快，响应更加的及时，整体的操控性更好。

丰田在模拟10速CVT变速箱中增加了齿轮传动，这样做的好处就是可以弥补CVT变速箱在起步时传统效率差的缺点，起步和低速由齿轮来传动，而到了中高速以后通过多片离合器再让传统的CVT进行工作，不仅如此还缩小了CVT部分的速比。

这样做的好处可以提高传动效率，所以这台CVT变速箱的优点就是既保证了燃油经济性的同时又提高了传动效率，这台变速箱的缺点就是从齿轮切换到刚戴时会有明显的顿挫感。

丰田chr耐造吗？

1. 耐造2. 丰田CHR是一款经过严格测试和质量控制的汽车，具有良好的耐久性和可靠性。
丰田作为世界知名汽车制造商，注重产品质量，对每一辆车都进行了严格的测试和检验，确保其耐久性能。
3. 此外，丰田CHR采用了先进的技术和材料，提高了车辆的耐用性。
它具有坚固的车身结构和可靠的发动机，能够经受各种道路和环境的考验。
因此，从整体上来说，丰田CHR是一款耐造的汽车。

丰田chr耐造。其可模拟十挡并且增加了起步齿轮，起步时由齿轮带动车辆，速度提升后才切换为钢带传动。关于具体的机械构造和原理小智不再细说，简单点来讲就是C-HR在起步时的感受更像是AT车型。