丰田卡罗拉插电式汽车图片（丰田卡罗拉插电式汽车图片大全）

1. 20-9款插电式卡罗拉如何？
2. 丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

20-9款插电式卡罗拉如何？

2019款插电式卡罗拉作为插电混合动力车型，搭配了一个前置电机，电动机总功率在53kW，电动机总扭矩在207N·m

在驾驶过程中动力很充沛，基本上是踩多少给多少，回馈非常棒，适合家庭用户行驶，并且平顺性值得肯定，换挡过程中感受不到顿挫感

但如果要追求绝对性能，比如说进行提速测试，可能表现就很一般了，因为本身丰田混动就追求节能，从实测数据来看，百公里提速只有13.2秒

油耗：可以纯电行驶，但需要在充满电的情况下，工信部纯电续航里程是在55km，而工信部百公里综合油耗是在1.3L

正常模式下行驶会处于混动模式，根据驾驶者需求可以切换电动机优先或者发动机优先，我自己也是进行了多路段测试，包括城市以及高速路段

在城市路段一共跑了72公里，时速在31公里，实测百公里油耗在5.5L

在高速路段一共跑了110公里，时速在85公里，实测百公里油耗在4.4L

刹车：实测100~0km/h刹车距离在39.7米，从测试成绩中我们也可以看到数据很中庸，这并不是卡罗拉擅长的东西，无论是刹车脚感、轮胎抓地力，亦或者是ABS介入时间，都是稍微差强人意了一些

噪音：作为混动版车型，由于电动机介入更往前一些，所以低速行驶安静性不错

至于跑起高速来，轮胎噪音跟风噪感受处于合理区间内

从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在37.8分贝

以60公里每小时速度前行，噪音值在57.5分贝

以80公里每小时速度前行，噪音值在60.1分贝

以120公里每小时速度前行，噪音值在64.9分贝

丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

就卡罗拉phev的产品力在这个级别来说根本没有对手。技术相当的先进，满电续航55公里以上，即使不充电也可以当成不插电混动车开来，百公里油耗也就5L左右，就是一个升级版的卡罗拉双擎，所以它几乎没有对手。

这个动力总成的配置就是北美的插电版普锐斯的。在北美已经好多年了，已经经过的多年的市场考验了，技术也是非常成熟了。所以在限牌城市，肯定是首选。

比亚迪充满电很好，可是没电的时候纯是烧油呢？在那些限牌城市又有几个人家里有充电桩，又有几个人是在充满电的情况下在跑呢？多数人开着比亚迪，背着个大电池，烧着汽油的满街跑。

好的混动首先还是得有一台实现阿特金森循环的发动机，这个卡罗拉PHEV的是。

首先看一组数据再谈“腥风血雨”的混动车江湖

2019年1月混动汽车销量排行榜：

1. 比亚迪唐Dm销量6908台
   

2. 比亚迪秦Dm销量4388台

3. 比亚迪宋Dm销量1855台

4. 荣威Rx5·PHEV销量1187台

5. 大众帕萨特PHEV销量873台

单一车型销量前五名基本确定了插电混动汽车的市场格局，神车品牌也仅仅是勉强进入前五但销量与前三名的差距还是非常之大的，之后排名里也还有奥迪、沃尔沃、宝马、传祺等合资汽车品牌，这些巨头都没有能搅动这一市场何况丰田？

卡罗拉双擎E+综合价格、车型定位、续航能力、性能水平以及配置水平，这台车上市别说掀起一场腥风血雨，可能连个屁都不是。指导价在补贴后为18.98-21.28万，共计四款车型，车型特点细分如下：

车身尺寸4635*1775*1470、轴距2700mm，级别属于紧凑型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。20万的轿车里用板悬的真不多，而且在这一价格范围内基本以中型轿车为主，卡罗拉明显差。

电池组容量仅为10.5kwh、测试续航为55公里，如果其他品牌的EV或PHEV存在容量衰减以及低温续航衰减的话，卡罗拉插电也不例外；同样的国产电池竞品车型普遍80~100km续航，同样比例衰减后这些车假设是60~80km的真实水平，卡罗拉还能剩多少？

发动机为1.8L·8ZR FXE，仍是阿特金森循环且型号和调教与油电混合版卡罗拉完全相同；ECVT动力传递器电机功率仍是53kw，主副电机区分后还能剩下多少？油电混合版百公里加速10秒开外，增加了一组电池包压舱之后真不一定跑得过面包车。

安全配置标配全车气囊、胎压监测和ESP是应该的， 电子辅助配置没有一点点智能化，定位还是标准的功能车，重点是只有中高配才有8英寸的车机、次顶配还没有GPS模块就是个播放器，再看看复古的手刹拉杆……这种配置水平和10万的燃油动力代步功能车没区别。

一台毫无性能可言、没有充足空间、没有智能配置、没有优秀的悬架结构、也没有超长的纯电续航的PHEV轿车，售价20万左右似乎是很不合理的。

预算在这一等级的意向消费者还不至于仅考虑油耗，充沛的动力、优秀的驾乘舒适体验以及品牌价值似乎更重要，所以卡罗拉双擎E+别说搅动插电混动的江湖，燃油车都灭了它了。插电混动汽车车型非常集中，傻子都看的明白差距有多大，在这个江湖里卡罗拉还在新手村。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。