汽车多少时速积碳会减少（汽车多少时速积碳会减少油耗）

1. 高速排积碳时速多少？
2. 车速多少能清理积碳，有亲身实践过的吗？应该看车速还是转速呢？

高速排积碳时速多少？

去积碳和车速无太大关系，一般是看转速的，

正常去积碳的高速过程是用2挡和到4档之间没个档位保持5000转以上转速各2分钟。非常危险。而且对去积碳效果有限。对于汽油添加剂来说每1万公里连续使用3到5瓶也能去除一定的积碳，但不建议每次都使用，添加剂根本上说就是航空煤油，不管他是通用的还是大众的还是中石化的。要想保持尽量少积碳，还是建议平时注意驾驶习惯。

第一使用97号汽油，减少爆震。第二对于手档来说，2000到2500转换档，是个不错选择，油耗不会因此升高多少，而且欧系发动机多为高转速发动机，较为适合暴力驾驶方式，温柔方式对其只有害处。本人以上手法，目前几台车均过7万公里，油耗比同系车温柔驾驶省油法滴1个左右，

车速多少能清理积碳，有亲身实践过的吗？应该看车速还是转速呢？

尊敬的题主您好！

谢邀请。

笔者认为清理积碳最好时速控制在100–120公里/小时，转速控制在2500-4000转/分之间，最好跑高速，清理积碳当然要看转速表了。

一、清理积碳理论一般情况下清理如下部位：

清理积碳分为：节气门喷油嘴清洗，燃油油箱及油路清洗，发动机机油油道清洗，发动机燃烧室清洗。

二、清理积碳要控制好时间段，理论一般情况下分为：

1、节气门喷油嘴每间隔2万公里清洗一次。

2、燃油油箱及油路每间隔1万公里可以添加燃油添加剂，建议购买好的，有效果的，加油站卖的燃油添加剂不建议购买和使用。

3、发动机机油油道清洗也是每间隔2万公里清洗一次，是保养的时候，放机油之前发动机清洗剂添加到机油内，拉着车运转10分钟，清洗剂随着机油将发动机内部油污杂质等清洗下来，放油的时候放出来。

4、发动机燃烧室清洗每间隔3万公里清洗一次，主要清洗发动燃烧室的积碳。

三、要想积碳清理的彻底，达到最佳效果，根据笔者经验总结，分为以下两种情况：

1、就是拆卸清理，这种效果快，顽固积碳一并清走。

2、跑高速。吊瓶清理结束后，按照上面说的时速和转速内，半小时就OK差不多了，如果赶上假日出游，连续高速会清理彻底。自己就能感觉出来的。

本文为原创，敦诚接受各位前辈师傅们的批评指正，谢谢大家！

首先我们来了解以下汽车发动机积碳产生的原理和危害。

积碳的产生：主要是因燃油燃烧不充分，在气缸内高温作用下形成了胶质状的积碳。如刚启动发动机时燃油混合气过浓导致燃油燃烧不充分；汽车长时间怠速或低速行驶，进气量不足，空燃比过低导致燃油燃烧不充分。

积碳的危害：发动机长时间形成的积碳将附着于活塞，活塞环，燃烧室，进排气门，火花塞，喷油嘴等部位，从而导致进气不良，喷油雾化不良，点火不良，以及发动机散热不良等，将进一步影响发动机性能，致使发动机动力下降，怠速不稳，油耗增加，废气排放超标等。

那么，怎样才能有效而低成本的清理积碳呢？

一、多跑高速

发动机转速越高，进气速度就越快，可以对节气门的积碳和燃烧室等部位的积碳起到一定的冲洗作用。注意，进气速度与车速无直接关系，应以发动机转速为准。

所谓的跑高速清理积碳，通常发动机转速要达到2500~3000转/分，车速在100~120公里/小时左右，持续行驶半小时以上，这样是可以对轻微积碳起到清理作用的，同时，也可防止发动机积碳增加。

二、使用汽油添加剂（燃油宝）等可辅助清理积碳。

汽车行驶3万公里左右，或多或少会产生一定的积碳，这时，我们可以采用跑高速+燃油宝并行的方式对积碳进行清理，可起到事半功倍的效果。

三，顽固积碳还得拆解清洗。

对于发动机长期形成的顽固积碳，通过跑高速，加燃油宝的方式是很难清除的。所以，对严重的顽固积碳最好还是拆解部件进行清洗。如，将节气门，火花塞，喷油嘴等拆解下来用专用的清洗剂进行彻底的清洗，这样方可清除顽固积碳。

四，如何预防发动机积碳

发动机积碳虽不可避免，但我们可通过有效手段让积碳降低到最轻。如，

1、按时保养。

2、使用正品润滑油和燃油。

3、减少发动机怠速和低速运行时间。不长时间怠速停车（超过2分钟）；选择畅通线路行驶等。

4、时常拉拉高速。

5、合理热车。避免原地长时间怠速热车方式，改用缓行热车，边开变热的方式。

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