第二年的汽车保险费用计算公式（第二年的汽车保险费用计算公式是什么）

1. 为什么新车保险很贵，第二年能便宜好多？
2. 汽车刚买，第一年，最近有划痕，如果报保险公司，那第二年保费会不会增加？
3. 同一个事故，保险公司理赔了两次，第二年保费怎么算？

为什么新车保险很贵，第二年能便宜好多？

新车首年车险费油较高，之后会按照不同折扣优惠，能实现这种理想的折扣说明车辆没有出险也没有严重违章，而有这些情况的话车险并不会打折，不打折的原因也是首年保费高的原因。

车险的折扣比例是非常夸张的，在费改之前车辆连续多年不出险最低可以低到3折左右，费改后也能够低到6折而且随着行业竞争部分小公司还会有更大的让利，为什么能够优惠这么多呢？

关键词在于【连续多年不出险】

不出险则保险公司净赚保费，这样的车主也属于低风险车主，一般不找麻烦的车主自然可以为其优惠，这属于对优质用户的优惠政策。而走过保险理赔甚至多次出险的客户则属于高风险车主，面对这类车主保险公司是有可能付出很大代价的，而且是远远高于保费的金额，对于这类客户自然不会优惠而且要增加保费。

而首年投保的新车保险公司无法评估车辆是否存在潜在安全隐患，以及车主的等级是属于【优质低风险】还是【高风险】客户，所以只能一视同仁按照无折扣的基础费率投保，第一年就是车险对于车主的观察期，第二年是优惠还是涨价全看车主自身了。

至于车险返利的问题实际对于消费者而言没有区别，首年不论选择哪个车险都是统一价没有折扣的，而车险返利给4s是30%还是50%与消费者无关，这比费用除非是保险行业的从业人员或者有业务联系，否则不论给谁都不会给车主，就这么简单。

保险属于金融行业其目的是为了盈利，换位思考是可以理解的，不论哪个行业面对优质客户都可以让利，但面对讨厌或者麻烦的客户当然会选择预留足够的利润以防止后期产生的售后服务成本，是不是呢？

用车注意事项：车险核价不仅与出现次数挂钩，车辆违章数也与核价关联，严重违章如酒驾醉驾、严重超速、超载超员最高可以翻一倍哦！

谢邀，新车第一年保险是没折扣的，而且4S店为了优惠，一定要在他们那里保，所以，感觉保险第一年特别高，第二年以后，可以自己找保险公司，可以打折扣，如果几年都没出过险，因而保险一年比一年低了。

汽车刚买，第一年，最近有划痕，如果报保险公司，那第二年保费会不会增加？

分析如下：不会。

1、一次不出险，下年是有优惠的，两次以下下年保费无优惠，超过三次，保费就要增加了，具体增加多少就看出了多少次险。

2、划痕险可以不买，因为事故产生的划痕是在车损险赔付范围内的。划痕险只是车辆被恶意刮花的情况下，才赔付的，一般很少人买，用处不大。机动车辆保险购买原则：1、优先购买足额的第三者责任保险所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产，你愿意吗？上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。2、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害了吧。

3、买足车上人员险后，再购买车损险开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。

4、购买车损险后再买其它险种交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

5、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。

6、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。

同一个事故，保险公司理赔了两次，第二年保费怎么算？

很肯定的说，保险公司有一个二次定损，你这个刚好符合，一次事故理赔了两次但是只算一次的理赔次数，。不过如果是以前的那一次理赔完毕之后您已经买了保险了，之后又进行了第二次理赔，这个就看每个保险公司的理赔员怎么定了，运气好就不算，运气不好那就又算一次了。没事给人家发根烟，说说好话还是必要的，虽然不愿意承认，但是这个也是实时，哪里有光明哪里就有黑暗(原谅我这狭隘的内心吧）?

谢邀！以下是我的回答，供参考！

重开赔案介绍

• 题主描述的这种情况，属于重开赔案。也就是对本来已经结案，但后来由于某些特殊原因，经过审批后,在保险公司的业务系统中将其恢复成为未决状态,然后对原有信息进行修改的一项操作。
• 就像本案，第一次法院判决15万，现在又追加1万。是理赔款变化了，但是事故是同一个，事故号也是同一个。这个调整中间是结案日期会更新为最近的这次。所以他仍是一次事故。
  
  

影响下年保费的四大因素

• 理论上，续保报价中影响保险费用支出的是四个系数：自主渠道，自主核保，上年出险系数和交通违法系数。
• 自主渠道和自主核保我们称为双系数，这个是保险公司的核保政策来把控的。竞争如此焦灼的车险市场，特别是家用车市场中，大多数的车子放的都是地板价了。浙江目前双系数地板价0.6375，各地有相关监管规定。
• 交通违法系数，目前暂时没有启用，车车都是1。
• 把握在车主手里能省钱的就是这个出险系数，以次计算，理赔金额是保险公司核保参考。上年出险一次，系数1，出险两次，系数1.25，出险三次的话，1.5。
• 所以如果是上年出险一次的，最低整单商业险折扣可以到0.6375。两次的，0.7969。三次的，基本是1及以上了，因为出险频度过高，保险公司需要提高核保系数：赔款金额小的，说明驾驶习惯不好。赔款高的，可能就不敢保了。四次五次的基本只能裸奔走交强险了。
  
  

题主的续保怎么算

• 出险算一次，很明确。算在哪个区间，看结案时间。这个和保在哪个公司没有关系，因为保险公司的查询平台是共享的。19年的续保看的是18年度保单投保时间段内的出险结案次数。看题目应该是16年的人伤事故，18年赔付。
• 最后是否提价承保，还要看保险公司的核保政策。因为单次事故赔款过高，事故较大。建议多找几家保险公司询价。