自驾旅游皮卡汽车怎样开(自驾旅游皮卡汽车怎样开视频)
- 猫先森
- 2026-05-15
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- 自驾游皮卡优缺点?
- 皮卡和轻客哪个更适合自驾?
- 想用皮卡车去自驾游,需要注意哪些问题?
自驾游皮卡优缺点?
优点是空间大,动力强,不管是越野还是自驾游,通过性能高;
皮卡的缺点就是车身重,油耗高,停车也不方便,简单说就是一个车位不够,两个车位停不了,而且有些城市的市区是不允许皮卡车进入的。
皮卡和轻客哪个更适合自驾?
作为自驾车的选择,选择轻课就可以自驾车的过程中,可能整个路途上会带有很多的生活所需的一些用品,虽然说皮卡后面也可以放很多,但是装卸车辆太过麻烦,而且在自家的过程中难免遇到风雪雨雾的恶劣天气,所以选择请客基友空间可以装物品,也可以在车内做简短的休息。
想用皮卡车去自驾游,需要注意哪些问题?
一谈到国内的皮卡,人们就会追问“皮卡解禁”的话题。据不完全统计,目前国内只有河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6省,对皮卡施行了“解禁政策”。相比国外皮卡家用化的现象,在私家车日趋普及的当下,相信不远的将来,皮卡这种被人喜爱向往的车型,也会在家庭和城市出普及开来。届时,自驾游的道路上,皮卡也必将成为一道风景。
事实上,现在的自驾游旅途中,不乏皮卡车的影子,特别是自驾新疆和西藏的旅途中,一些国外进口的福特F-150和丰田坦途,还是比较常见的,当然国产皮卡也不在少数。我想大家之所以选择皮卡作为自驾车型,无非是看重了皮卡的性能和可靠性,可有时又不得不为皮卡的劣势所吐槽。那么将皮卡作为自驾游车型,需要注意哪些问题呢?想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题,必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能,如此才能合理使用皮卡,使其发挥最大功效。
其实在进藏和进疆的旅途中,经常可以看到内地车牌的皮卡驰骋。其实皮卡作为自驾游的首选,还是有不少优势的。想知道皮卡自驾游需要注意哪些问题,首先必须要了解和熟悉皮卡车的构造和性能,比如皮卡车是带大梁的非承载式车身,如同众多ORV(硬派越野车)一样,皮卡车拥有出众的车身稳固性,这一点无疑增强了一定的安全性,相比拼装焊接的承载式小型汽车,优势可见一斑。再就是皮卡车的动力,市场上绝大多数皮卡都采用大排量柴油发动机,除了拥有比拟汽油发动机的功率之外,还兼顾强劲的扭矩,使其拥有较强的越野和脱困能力,这对去往地形复杂和路况多变的区域十分有利。俗话说:有利有弊。尽管皮卡拥有不俗的优势表现,但它的劣势也十分明显,最大的缺点就是舒适度差,这其中包括其乘坐空间和车子通过时的过滤性,因为其大梁和后桥式悬挂,使得车子避震性较差,再就是噪音和洁净度不甚理想,最后就是油品的选择,如果你冬季忘记更换35#柴油,它就会成为一堆废铁,也正是如此,许多皮卡发烧友会对皮卡进行一定的性能改装,让它成为真正的“全能车型”。
皮卡车的优势在于“人货拼装”,不过这也是它的短板,因为后排空间相对狭小,而货斗的尺寸也较小,因此选择皮卡自驾出游,建议还是以空间较大的进口车型为主
皮卡最早源于美国的农场,皮卡的出现满足了农场主代步和运输物资的多种需求。于上世纪80年代成为庞大的使用车型,进而传入中国市场,因为城乡发展的需要,迅速在国内崛起,成为工程施工、农资农贸等行业的有力“助手”。皮卡的优势在于“人货拼装”,看似两全其美双管齐下的长处,也正是它的短板所在,因为其后排空间相对狭小,同时货斗的容积有限(1吨左右)。因此如要选择皮卡自驾出游,栋哥建议还是选择空间较大的进口车型,如福特F150或者丰田坦途,或者最新一代的国产大批卡,相比过去的版本,国产新一代皮卡,已经对以上短板进行了一定的改进和提升。自驾旅途中,不管是司机还是乘客,每天近一半的时间在车上度过,因此宽大的空间,和舒适的驾乘环境才是重中之重。
如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型,建议对其车斗进行一定的改装,比如加装车厢,比如增设车床和烹饪设备等,必要的自驾游工具与设备,才能使旅途更加顺利。
如果真的确定使用皮卡作为自驾游车型,建议对其车斗部分进行一定的改装,比如加设盖板或者加装车厢,将第二排和车斗贯通,如此整车的可利用的空间就增大不少,不管是放置行李工具,还是塞下一张车窗都不是问题,另外,建议增设车载的烹饪设备和淋浴设施,将自驾自给的精神发挥到极致。何为旅行质量?我想无疑是旅行中付出最小的成本,得到最大的收获,才能称得上高质量自驾旅行。至于之前的改装,各地都有相应的改装俱乐部提供服务,最后不要旺季去车管所,对那些需要备案的部分,进行报备申请或变更行驶证,否则走在路上,即便交警不予查处,自己心理也是如履薄冰。强调一点:类似烹饪用的煤气罐,一定要固定结识,同时注意密封性。杜绝因此造成的伤害。
最后也是最实际的问题就是“限行”,自驾游的途中免不了要进入往城市,面对国内大部分省市尚未“解禁皮卡”的大环境,进入前一定要了解政策和选择正确路线。
前面三点都是实际使用需要注意的问题,最后一点也是最实际的问题就是“限行政策”,无论你是动辄几十上百万的进口大皮卡,还是国产最新型号的口碑皮卡,现阶段在国内80%的城市,仍然属于载货汽车范畴,因此城区是禁止驶入的。但矛盾的是自家旅途中,免不了借道城市道路和补给生活必需品,这种需求在我个人的自驾旅行中时有发生。因此我们要积极面对。个人认为,在进入城区之前,一定要提前了解当地的政策,同时借用导航等工具,选择正确的道路行驶,从而避开违章违法的可能性。在此我相信,国内解禁皮卡进城的政策,将于不远的将来成为现实。让皮卡这种实用性较强的车型,成为更多爱好者的选择。
编后杂谈:笔者也是皮卡的爱好者,并且多次驾驶皮卡自驾旅行,相比SUV和小车,说实话皮卡的可靠性更高一些。曾经我在新疆昭苏县的一个山谷中探险,期间刚好赶上大雨,不巧的是途中频繁遭遇涉水路段,幸好我当时驾驶的是一款国产大皮卡,近1米2的涉水从容驶过,中途有两台哈弗H6在水中趴窝,随后在我的帮助下,也都脱离了困境,我想这也正是众多人喜爱皮卡的原因所在。不好。第一,后备箱无法盖上锁住,存在丢失的风险,因此物品就必须放在驾驶室里。第二,后排座乘坐空间极其不舒服,长时间乘坐很要命。第三,很多城市限行,好多景点去不了。第四,皮卡普遍安全配置很低,几乎都没有气囊,连ABS装配的都不多。
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