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1. 途乐4.0的价位怎么样？值得买吗？
2. 路虎揽胜加长落地价多少钱？

途乐4.0的价位怎么样？值得买吗？

途乐作为今年的黑马车型，确实销量火爆，超大的七座车身和超低的价格使得他成了霸道4000的直接竞争对手，天津港有个价格规律，越是走量快的车型价格波动就越快，有可能上午一个价格下午一个价格，途乐属于价格波动快的车型，下面我们来看下近期的最新价格

08/06

一：途乐Y62 18款 4.0 XE

白色45.2万，黑色45.6万，金色45.8万，棕色45.2万

二：途乐Y62 18款 4.0 SE-T2

三：途乐Y62 18款 4.0 SE 18轮六气囊

好了，目前天津港平行进口车版本的途乐4.0就这几个配置，以上都是最近的报价，这个价格都可以直接提走裸车

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途乐在最近一年时间里优惠幅度非常大，和陆巡，普拉多等车型比起来要落寞不少，价格更便宜，尺寸更大，就是销量上不去，不过我倒认为在这段时间里买一台途乐是非常划算的，因为价格已经在底部了，再降价的可能性几乎没有，说不准哪天行情起来途乐的价格还会有个反弹，此时抄底正合适。

途乐作为一款纯正的硬派越野车在各方面的能力都非常高，说实话是个不错的选择。途乐车身尺寸5165×1995×1955mm,轴距3075mm，外观霸气威武，陆巡在它面前就像小弟，开出去绝对唬人，有一种一览众山小的既视感。动力方面，途乐的这台4.0升v6自然吸气发动机最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，配上一台7速手自一体变速箱，整体加速感受不错，虽然谈不上生猛，但也算的上有劲儿，到了后段再踩油门依然有感觉。变速箱的换挡平顺性也不错，感觉不到有明显的突兀感，开起来比较舒服。底盘方面，途乐采用非承载式车身结构，抗扭性好，结实耐用，前后双叉臂独立悬挂更加向公路性能靠拢，兼顾了越野和滤震。硕大的车身，超长的轴距都是途乐拥有大空间的前提，属于实用性很高的大七座，第三排同样宽敞，长时间乘坐成年人问题不大。途乐全系配备了后桥机械式差速锁和中央离合片式限滑差速器，脱困能力可圈可点，加上出色的离地间隙，接近角和离去角都能让它很好的造成中高难度的越野。途乐的可靠性也是不错的，小毛病偏少，相对省心。

购买途乐可以通过两种途径，一个是4s店，另一个就是港口。4s店基本上就是4个版本，4.0精英售价55.8万，4.0旗舰售价61.9万，4.0铂金售价68.9万，还有一款5.6标准售价84万。

中东版途乐版本就很太多了，各种配置，各种规格应有尽有。

2018款途乐y62 4.0xe售价45.5万，基本上就是丐版了，配置有7座、底挂、2气囊、绒座手动座椅、多功能方向盘、18寸轮毂、后差速锁、冰箱、多地型模式、脚踏驻车、定速巡航、双区自动空调、4喇叭CD、前后电眼、卤素大灯、后组合LED灯、电折后视镜等。

2018款途乐y62 4.0se 18轮6气囊售价58万，配置有底挂备胎，第三排座椅电动折叠，真皮座椅，主副驾驶电动，多功能方向盘，智能后视镜，bose音响，蓝牙，天窗，后娱，8寸触摸屏，冰箱，上下坡辅助，双区空调，电动尾门，一键启动，前4后4电眼，双油箱140升，前后电动车窗，黑踏板，大灯清洗，镀铬中网等。

2018款途乐y62 4.0 se-t1售价53万，主要配置有2气囊，防盗警报系统，驻车距离警示系统巡航定速，胎压监测，上下坡辅助系统，无钥匙进入，一键启动，双速分动箱，金属漆，拖车钩，氙灯，（近光氙灯，远光卤素）LED 雾灯，手动座椅，后扰流板，自动空气调节，真皮多功能方向盘，手动座椅，前后雷达，倒车影像，电动折叠后视镜，真皮排挡，桃木内饰，单碟，MP3，收音机，冰箱，吸烟包，脚垫，7座，18寸铅轮，底挂备胎。

2018款途乐y62 4.0 se-t2售价52万，配置有天窗，8寸触摸屏，硬盘储存，倒车影像，主驾驶电动座椅，电动尾门，氙气大灯，蓝牙，7座，多功能方向盘，2气囊，18寸轮毂，后差速锁，多地形选择，定速巡航，双区空调，桃木内饰。

这几款都是港口卖的比较好的版本，各种配置应有尽有，价格也有点眼花缭乱，不过买平行进口车还是要特别注意，不要贪便宜，否则很容易掉坑里。

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路虎揽胜加长落地价多少钱？

路虎路虎揽胜行政加长有两个选择。

第一选择中规版传世加长，目前我优惠完裸车的价格在140万左右，落地160万。优点国六排放，全国上牌。

第二个可以选择平行进口版Vogue加长，配置更高，目前裸车价格126左右，落地146左右。价格便宜，但是国五排放，只有国五地区可以上牌。

路虎揽胜定位于一款大尺寸豪华suv产品，这款车在国内深受土豪追捧，其外观霸气，内饰豪华，舒适度极高，同时有相当的越野能力，开出去有面子，成功的男人就该有辆路虎，如果你不差钱，又追求张扬的话，那这台车绝对可以满足你。

价格方面，2020款3.0 l6传世加长版，官方指导价157.3万，优惠幅度在9.44万左右，终端裸车成交价147.86万左右，全部落地再加购置税130850，车船税1800，强险950，商业险37677，上牌500，共合计165万左右。配置上，21寸轮毂，360环影，电吸门，全速自适应巡航，方向盘加热，抬头显示，前后排加热通风，后排电动调节、放倒，后排液晶屏，10色氛围灯，像素式大灯，220v电源等都有配备。

外观方面，揽胜外观设计格外霸气有型，前脸虎实刚猛，拉花中网相当精致，像素式大灯闪亮有颗粒范儿，照明效果极佳，侧面修长厚重，悬浮式车顶十分现代，下方L型饰条凸显加长身份，尾部方正硬挺，棱角分明，双边双出很有档次，颜值格外有男人味儿。内饰方面，高档范儿呼之欲出，做工用料都很足，大量皮质和些许的木纹饰板很有逼格，中控双10英寸大屏很有科技感，画质清晰，操作流畅，功能齐全，像苹果安卓手机互联，车联网等都有给到，12英寸全液晶仪表也足够酷炫，真皮四辐式方向盘带拨片换挡，加热和电动调节等，握感厚实舒适。

动力方面，3.0t直六机械加涡轮增压发动机配48v轻混，参数为294千瓦，550牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.5秒左右，加速感觉平顺，输出线性沉稳，初段不突兀，中后段也是随踩随有，超车让人信心十足。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，调教风格舒适，滤震相当柔和，行驶忽忽悠悠，如同移动大游艇，各种颠簸都能处理得体，车厢内颇为静谧。空间方面，加长版本轴距达到了3120mm,后排绝对是奢侈级的存在，翘起二郎腿很随意，通透的视野格外享受，后排有加热通风，有娱乐大屏，不管是家用还是商务都足够高端。

缺点总结:这台车的缺点。一是操控性不是很好，大车感很明显，市区驾驶不够灵便。二是油耗偏高。三是电子系统故障偏多。

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