长安纯电动汽车cs35价格（长安纯电动汽车cs35价格及图片）

1. 长安cs35自动折叠后视镜怎么激活？
2. 长安cs352023款畅享版座椅是电动调节吗？
3. 长安35老款，有没有人跑过川藏线，挑战烂路的？车子抗造吗？

长安cs35自动折叠后视镜怎么激活？

其实激活自动折叠后视镜的方法很简单，首先第一步肯定是查询一下自己的车辆上有没有自动折叠后视镜的功能，如果没有那就没办法激活了。

随后一般在方向盘左下方或者车门板上都可以找到一个后视镜加一个小箭头的图标，点击这个按钮即可激活自动折叠后视镜的功能了。

长安cs352023款畅享版座椅是电动调节吗？

1. 是电动调节的。
2. 长安cs352023款畅享版座椅采用了电动调节功能，可以通过按键或者控制面板来调节座椅的位置、倾斜度和支撑力，提供更加舒适的乘坐体验。
3. 此外，电动调节座椅还可以根据不同乘坐者的身高、体型和偏好进行个性化调整，满足不同人群的需求。
这种座椅设计的便利性和舒适性使得长时间驾驶或乘坐更加轻松和舒适。

长安35老款，有没有人跑过川藏线，挑战烂路的？车子抗造吗？

对于自驾游游客来说，只要车没毛病，驾驶技术没毛病，有足够强的安全意识，途中没有遇到不良天气，走川藏南线（318）进藏旅游，没什么难度，因为，除了金沙江与芒康之间有些坎坷之外，其余的，基本上都是很不错的柏油路。

如果走川藏北线（317），以2018年9月我行走时的见闻来看，途中的坎坷，比南线略微多一些。但这些坎坷中的多数，估计在今年或明年，就会消失，因为数条隧道都该通车了。

您特别提出长安的车型，我没开着它走过藏区，但想与您分享一件事:5年前，在318我遇到一位养路工，他买了辆二手（也许是三手）的老款奥拓，几个工友合乘这辆车，每天跑到四千多米的路段干活。事实上，无论川藏南线还是川藏北线，各式各样的经济车型，很常见。

感谢邀请，我是头条号车神趣评！

长安35说的应该就是长安CS35，这款小型SUV的历史非常悠久，可以追溯到2012年，它比CS75推出还早了2年时间，当时国内SUV刚刚兴起，总所周知长安是商用车起家，这款车从发布之初就以皮实、耐糙而闻名，由意大利都灵设计中心设计，没有模仿的痕迹，可以算是长安在SUV市场的试水车型，然而反响不错，2018年经过6年时间，长安发布了CS35 PLUS的升级版本。

长安CS35这款车其实也是往返川藏线的常客，由于价格不算高，1.6L自然吸气的动力还是可以应付高原的，而且长安的制造基地在重庆，从重庆出发，重庆——成都——雅安——海螺沟——新都桥——丹巴——四姑娘山——红原——若尔盖——成都——重庆，全长只有2490公里。

长安CS35使用非独立悬架，也是由于成本的原因，长度4170mm，轴距2560mm，在任何地方都能够穿梭有余，1.6L动力最大马力125，峰值扭矩160Nm，采用多点电喷技术，匹配5MT手动或者4AT自动变速箱。

至于这款车的耐糙程度，其实应付来回6000公里的还是不在话下的，而且对于目前来说，国产车的质量也是经过百万公里的验证才会上市。

这款车在当时可没有如今先进的车联网、导航等，而且当时还是3G时代，因此出远门只能装备一些辅助导航、电子狗等工具。

在第一批走在川藏线的CS35用户来说，单程2490公里CS35圆满完成任务，路上未出现过一次故障。全程始终装载加我在内的4个人，平均体重71Kg，几个人的行李共约50Kg，达满载状态。约三分之一的路程是高速，其余都是省道国道，国道省道路况复杂，滑坡塌方不计其数，部分路段多坑；超过三分之二的时间都开着空调。

用户本人开车较随性，没有刻意省油，路上多超车，高速保持在100-110的时速。外出前清零，目前表显6.8L/100Km，自己计算的是7.2L/100Km，油耗较满意。路上磕了无数个坑，经过多处滑坡损毁路面较差，刮擦也是常有的时间，由此可以证明这款车还是完全可以应付高原路况的！