奇瑞纯电动汽车辐射测试视频（奇瑞纯电动汽车辐射测试视频讲解）

1. 小蚂蚁电磁辐射多少？
2. 奇瑞商用车的生产基地主要辐射什么？
3. 比亚迪电动出租车辐射大吗？

小蚂蚁电磁辐射多少？

没有电磁辐射

小蚂蚁是奇瑞新能源自主品牌，一直坚持自主、正向研发，可以说是“技术偏执狂”，旗下的多款车型迎来迭代升级，其中小蚂蚁更是由内而外的革新，受到了不少年轻消费者的青睐。

奇瑞商用车的生产基地主要辐射什么？

根据原文信息得出，奇瑞商用车的生产基地主要辐射电机。
文中提到，奇瑞的商旅车的生产辐射主要是电机。电机在电磁转换过程中会产生电磁波，电磁波会泄漏出来形成电磁辐射。其实车内有很多类似电机的部件，比如发电机、起动机、空鼓风机、冷却风扇、点火线圈等。而这些零件在工作时会向周围发射电磁波，所以汽车就成了辐射源。

比亚迪电动出租车辐射大吗？

一、辐射分电磁辐射与电离辐射

二、所有的辐射都是有害的，但也是可控的

正常情况下，电磁辐射无处不在，但对人体危害较小。电离辐射对人体会有极大影响，长期照射极有可能致癌、细胞崩溃、甚至猝死等。例如医院的X光，但平常基本遇不到。

为了去除市面谣言并证明自己的清白，比亚迪深圳总部曾经邀请出租车驾驶员及行业、媒体等百余人参观。同时针对最受各界瞩目的辐射”问题，比亚迪在EMC电磁实验室重点开展了关于纯电动出租车的电磁辐射测试。

最终经过检测，纯电动出租车的电磁强度最高值仅为国家规定限值（100μT）的1.316%。

目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用，不适合作为单独的动力源；铅酸电池主要运用在低速电动车，也就是俗话说的“老头乐”；锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。锂电池根据材料的不同，又分为许多种，目前应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。市面上采用锂电池的车型基本都是这两种电池。而两种锂离子电池，也有着不同的“脾气”.

先来说说三元锂电池，比较有代表性的车有特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ(参数|图片)等，特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大；电池一致性好，生产技术成熟。

再说说磷酸铁锂电池，代表车型有比亚迪秦pro、比亚迪唐、比亚迪e6、腾势、江淮IEV4。这类电池的特点是循环寿命长，可以达到2000次循环以上；充放电倍率高，也就是可以有更大的充放电电流；安全性好，弯曲穿刺高温都没问题。缺点是能量密度低一些，同样的续航需要使用更多的电池，相应增加了车重和成本；一致性差一些，需要更好的电池管理系统；低温衰减比较明显，0℃时容量会降低10%左右，而-20度时容量会降低30%左右。

所以所谓的电动车电磁辐射致命论，其实是无稽之谈。当然，虽然不会致命，但长期处在电磁辐射之下，也是有点危害的，比如掉两根腿毛啥的？但对于整个身体健康而言，是不会有任何问题的。

码了这么多，我去喝口水。。。

不客观点说吧，别信那些测试部门的说法，中国的测试标准和环境你懂的，甚至送检的和量产的产品都不一样。所以，最好的办法是自己上网买个辐射强度检测仪，个人用的300块钱，欧盟好像规定不能超过18mw/平方厘米，但若是长时间处于此环境，比如计程车，最好还是10mw/平方厘米以内。