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- 猫先森
- 2026-05-15
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福特野马5.0好在哪?
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
在国内有这样的说法,5.0的野马才是真野马,2.3 t的野马只能说是野驴,天天这样说的人,我感觉大部分都是不会买野马的人,或者说买5.0野马之后又感觉亏了的人。
5.0的野马叫做野马GT,车尾的黑色饰板上写着GT,2.3 t的野马车尾黑色饰板上是一匹奔跑的马的图案,其他地方外观大体相似。5.0的野马在国内收价50多万,零百加速四秒左右,2.3 t的野马售价30万出头,零百加速6秒多。二者差价几乎一倍,但就路人的眼光来看,这两款车的装逼效果其实大体相似,因为大部分人都分不出哪一个是2.3 t野马哪一个是5.0野马。
5.0升野马最大的好处是大排量自吸,最便宜的v8车型,零到一百加速可能还没有什么感觉,当速度超过100之后,再踩油门加速后劲是非常足的。2.3 t野马在速度100之后再踩油门,就感觉动力捉襟见肘了。速度在100之内,两者差距其实并不是特别明显。但是在中国国内,有多少地方能让你速度100之后还深踩油门呢,所以5.0升野马在中国似乎没有用武之地。
而且野马说贵不贵,说便宜也不算便宜,对于这个价位的车型,大部分车主其是对油耗还是有些在意的。2.3 t的野马平均油耗在9升左右,5.0升的野马市区油耗20个左右,平均油耗也要在15个以上。而油箱却只有55升,所以5.0升野马续航能力并不好,实用性其实并不怎么样。
在国内说5.0升野马好,主要是因为大排量自习这样的情怀。但真有五六十万,大部分人可能就会看保时捷718或者奥迪TT了,真的想买跑车,却手里只有30多万的人才会考虑野马。而且野马给人的感觉也就是30万的价位。在国内十辆野马中有九辆半是2.3 t的,买车的人都是比较理智的。如果要我选择一辆野马的话,我可能也会选择2.3T,毕竟跑车主要还是用来拉风的,2.3 t足够了。5.0自吸偶尔开开还行,真要购买,估计没有几个人会选择。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对于5.0升野马的看法。
野马5.0好在大排量自然吸气啊!很简单的回答,你也会知道啊。那么大排量自然吸气好在哪?好在底气十足,讲动力野马2.3T够用了,但是四缸机和八缸机开起来的浑厚感差很多,一个是“还行”一个是“非常好”
这也是为什么很多人认定5.0是真野马,其实到不用这么极端,但是美式肌肉车的一个特点就是大排量、和皮卡相互对应。5.0更加符合肌肉车形象,而且5.0有浑厚煮开水式的引擎声浪,原汁原味,那是2.3改排气能做到的吗,并不能。
而且买野马也并非是要装,而应该是真正喜欢硬派肌肉车文化,而5.0是最合适之选。动力充沛浑厚。而四缸或六缸都无法比。就算你不开快车也很明显,从点火那一刻就差距明显。
福特野马2016怎么样?怎样取消保养灯?
先说一下怎么取消保养灯
打开钥匙到2档,油门和刹车一起踩住持续大约30秒,信息中心会有提示出现,这时候不要松脚,继续踩,直到信息中心再交提示,保养灯就自动取消了。
福特野马是我“梦寐以求”的汽车,官方名称叫Mustang,它是一部发动机中置的2座进口跑车。而野马这个名称是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机,没错,野马除了名字狂妄不羁外,更是一款发动机强悍的跑车,寓意马到成功。
野马车辆外观和普通车辆差别比较大,开出去有种与众不同的感觉,车身长4784mm*宽1916mm*高1387mm,体型大小相当于一辆中大型的奥迪A6。人人都说野马是一款肌肉型跑车,他的肌肉之处最亮眼的2个特点:美式Mustang品牌故事和车身侧面那条“钢硬健美”的2条平行线。
美式汽车品牌故事:
车身侧面:
特别喜欢野马的无框车门,“框”给人一种禁锢的感觉,无框的野马给人一种向往自由和无拘无束的形象和气质。
车辆外观总体上算大气漂亮,甚至可以说是“霸气”。
车辆里边空间“前松后紧”,前面2个位置宽松敞亮,满足了驾驶跑车的舒适性和副驾的体验性,自己驾驶起来方便不说,带女朋友出去特别是腿长的女朋友不至于长腿无法伸展。仪表灯和氛围灯形成了车内灯光氛围,可以自由调节,浪漫时温柔婉约,激性是热血澎湃,工作时沉稳内敛。
后排比通常跑车多了2个坐位,满足了跑车和实用的互相兼容,难道说开跑车就不能多载几个人了吗?
本以为后尾箱会像一般跑车那样很小,打开一看,发现空间形似一辆小轿车。
福特野马2016款共2款型号,其实就是2.3T和5.0GT的差别,价格分别是40万和76万左右,每款双有运动版和性能版可供选择,价格相差约1万。
发动机性能是福特野马的最突出亮点之一,看福特Mustang官网的时候,我最先被视频里野马发动机的轰鸣声吸引的,这声音是无数男人”梦寐以求“的巨响声音,狂躁而沉稳。网上有评论说,发动机声音“太吓人"了,一直没敢地板油门,一般车启动,松刹车,加油走人,野马是松刹车就明显感觉车走了。
野马悬挂架有点硬,底盘高度和家轿别区别。别看是一辆肌肉型跑车,过减震带的时候和福克斯一样舒服。
总之呢,我觉得野马是一款价格不算贵但又能满足无数男人的跑车梦,说实话,我看这款车已经很久了。
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